Spirálově svařovaná trubková pilota ASTM A252 GR2 je ocelová trubková pilota svařovaná pod tavidlem (SSAW) 2. třídy, která splňuje normu ASTM A252, speciálně navržená pro nosné- konstrukce. Mezi jeho klíčové vlastnosti patří proces spirálového svařování, kontrola svarů po celé délce- a materiál z nízkouhlíkové slitiny oceli s mezí kluzu 310 MPa nebo vyšší a pevností v tahu 455 MPa nebo větší. Je vhodný pro nosné-konstrukce, jako jsou pilotové základy mostů a základy budov, a vyžaduje-antikorozní nátěry, aby odolal koroznímu prostředí.
Specifikace ASTM A252 Gr 2 Steel Piles
Proces: Spirálově ponořená-oblouková ocelová trubka
Použití: sedfollow pro zajištění dodávky kapaliny, jako je voda, plynová konstrukce a pilotování
Standard: API 5L, API 5CT, ASTM A252, ASTM 53, EN10217, EN10219, BS, JIS, IS
Certifikát: EN10217,EN10219,API 5L PSL1/ PSL2,API 5CT
Výstupní průměr: 219,1 mm-2540 mm (8"-100")
Tloušťka stěny: 3,2 mm-25,4 mm
Délka: 6-22m
Třída oceli: ASTM A252 GR 1, GR 2, GR 3
Povrch: Fusion bond Epoxidový nátěr, uhelný dehet Epoxid, 3PE, Vanish Coating, Bitumen Coating, Black Oil nátěr dle požadavku zákazníka
Test: Analýza chemických složek, Mechanické vlastnosti (maximální pevnost v tahu, mez kluzu, tažnost), Technické vlastnosti (plošší
ray Test
Zkušební certifikát mlýna:EN 10204/3.1B
Výrobní proces pro piloty spirálově svařovaných trubek ASTM A252 GR2 je následující:
- Příprava suroviny: Ocelové pásové svitky musí být vyrovnány, oříznuty a ohoblovány, aby kvalita povrchu odpovídala požadavkům.
- Tváření a svařování:
- Spirálové tváření: Ocelové pásy jsou válcovány do spirálových trubek pomocí tvářecího stroje.
- Oboustranné{0}}obloukové svařování pod tavidlem: Svařování se provádí pomocí interních i externích svařovacích strojů. Hloubka průvaru je větší nebo rovna 1,5 mm.
- Kontrola kvality: 100% ultrazvuková automatická detekce vad svarového švu; citlivost detekce musí odpovídat normě.
- Každá ocelová trubka prochází hydrostatickou tlakovou zkouškou při dvojnásobném pracovním tlaku po dobu větší nebo rovnou 15 sekundám.
- Po{0}}zpracování: Obrábění konců trubek pro kontrolu kolmosti čelních ploch a přesnosti úhlu úkosu.
- Aplikace antikorozního povlaku (např. epoxidová pryskyřice, povlak skleněných vloček) pro zvládnutí korozivního prostředí.
Mechanické vlastnosti
|
TŘÍDA OCELI |
Mez kluzu, min. psi (MPa) |
Pevnost v tahu, min. psi (MPa) |
Prodloužení o 2 palce, min. % |
|
|
TŘÍDA 2 |
35,000 (240) |
60,000 (415) |
25% |
|
Rozměry ASTM A252
Vnější průměr a tloušťka stěny
Rozsah vnějšího průměru: Běžné velikosti se pohybují od 219,1 mm do 3620 mm (8 palců až 144 palců)
Rozsah tloušťky stěny: 5 mm až 30 mm, upraveno podle požadavků projektu
Tolerance:
Vnější průměr Menší nebo roven 508 mm: ±1 % nebo ±1,0 mm (podle toho, co je větší)
Vnější průměr > 508 mm: ± 1 % nebo ± 4,0 mm (podle toho, co je větší)
Délka a materiál
Standardní délka: Obvykle 6 m až 12 m, k dispozici jsou vlastní délky (např. 18 m, 24 m)
Materiál: Nízkouhlíková legovaná ocel, mez kluzu větší nebo rovna 310 MPa, pevnost v tahu větší nebo rovna 455 MPa
Další požadavky
Proces svařování: Vyžaduje se spirálové svařování pod tavidlem (SSAW), hloubka průvaru větší nebo rovna 1,5 mm
Ochrana proti korozi: Epoxidová pryskyřice nebo povlak skleněných vloček je nutný pro odolnost vůči korozivnímu prostředí.
Aplikace potrubí A252 GR2 SSAW
Trvalé zatížení-Nosné konstrukce
Základy pilotových pilířů: Podpěra pilířů a opěr pro-říční/námořní mosty (průměr piloty větší nebo roven 609 mm, odolné proti dynamickému zatížení)
Hluboké základy výškových budov: Základy z jádrových trubkových pilotů pro ultra-výškové-budovy (nosnost jedné piloty větší nebo rovna 8000 kN)
Základy průmyslových závodů: Základové piloty pro těžká zařízení (třída GR2 nabízí lepší nákladovou-efektivitu než GR3)
Dočasné práce
Podpěrné piloty základové jámy: Hluboká podpěra základové jámy pro podchody/budovy (tloušťka stěny 6-10 mm, cena o 15 % nižší než GR3)
Podpora stavební plošiny: Dočasná přístaviště, plošiny pro stavbu mostů (rychlá instalace, recyklovatelné)
Drsné environmentální inženýrství
Přístavy a přístaviště: Vyžaduje nátěr z epoxidové pryskyřice (suchý film větší nebo rovný 300 μm, odolný proti korozi solí)
Pobřežní konstrukce: Vlnolamové/ochranné piloty (GR2 + žárové-pozinkování ponorem, životnost 20+ let)
Zóny koroze půdy: Základy přenosové věže (používá 3PE povlak pro odolnost proti chemické korozi)
