Ocelové pilotní potrubí ASTM A252 třídy 2
Přehled
ASTM A252 Třída 2je středně pevná-svařovaná ocelová trubka speciálně vyrobená pro použití jakoražené základové piloty. Nabízí vyšší pevnost než Grade 1 pro aplikace vyžadující větší nosnost nebo náročné jízdní podmínky.
Klíčové mechanické vlastnosti
| Vlastnictví | Požadavek na stupeň 2 | Srovnání (1. stupeň) |
|---|---|---|
| Minimální mez kluzu | 35 000 psi (240 MPa) | 30 000 psi (205 MPa) |
| Minimální pevnost v tahu | 60 000 psi (415 MPa) | 50 000 psi (345 MPa) |
| Poměr-k{1}}tahu | Neuvedeno | Neuvedeno |
| Prodloužení | Neuvedeno | Neuvedeno |
Poznámka:ASTM A252 je astandard založený-na výkonu- určuje minimální mechanické vlastnosti, alenepožaduje chemické složenípro ročníky 1-3.
Výrobní a ERW proces
Proces:Elektrické odporové svařování (nejběžnější pro pilotování)
Materiál:Uhlíková ocel se svařitelností vhodná pro hnací namáhání
Tepelné zpracování:Obecně není vyžadováno (jako-svařovaný stav)
Velikost:Vyrábí se na specifikovaný vnější průměr a tloušťku stěny
Standardní rozměry
| Parametr | Typický rozsah | Poznámky |
|---|---|---|
| Vnější průměr | 6⅝" až 24"+ | Nejběžnější: 8" až 16" |
| Tloušťka stěny | 0,188" až 0,750"+ | Vybírá se na základě půdních/jízdních podmínek |
| Délka | 20 stop až 80+ stop | Delší délky redukují spoje pole |
Požadavky na testování
| Test | Frekvence | Účel |
|---|---|---|
| Zkouška tahem | 1 test na 400 délek nebo jejich zlomek | Ověřte minimální pevnostní vlastnosti |
| Test zploštění | 1 test na 400 délek (pro potrubí menší nebo rovné 14" vnějšímu průměru) | Zkontrolujte tažnost a integritu svaru |
| Test ohybu | Volitelné, dohodou | Dodatečné ověření kvality |
| Hydrostatický test | Není vyžadováno | Piloty nejsou -tlakové aplikace |
Aplikace
Primární použití:
Ražené základové pilotypro budovy, mosty, opěrné zdi
Námořní stavby(doky, mola, hráze)
Zemní zadržovací systémy
Stabilizace svahu
Těžké průmyslové základy
Kdy zadat stupeň 2 vs. stupeň 1:
Vyšší konstrukční zatíženívyžadující větší axiální kapacitu
Náročné půdní podmínky(husté půdy, přítomnost překážek)
Delší nepodporované rozpětív námořních aplikacích
Těžší konstrukce(průmyslové závody, více-patrové budovy)
Úvahy o designu a instalaci
Geotechnické faktory:
Typ půdy:Husté písky/jíly mohou vyžadovat trubku s vyšší pevností
Jízdní odpor:Stupeň 2 lépe snáší tvrdou jízdu
Koroze:Mořské/agresivní půdy mohou vyžadovat ochranná opatření
Testování zátěže:Vždy ověřte kapacitu zátěžovými testy
Způsoby instalace:
Rázová kladiva(diesel, hydraulika)
Vibrační ovladače
Tryskání(pro písčité půdy)
Auger Cast(někdy se používá s hromadami potrubí)
Konečné podmínky:
Otevřít-Ukončeno:Nejčastěji se zemina dostává do potrubí během jízdy
Uzavřeno-Konec:S hnacím bodem nebo deskou
Zapojeno:Při jízdě se tvoří přirozená půdní zátka
Porovnání tříd A252
| Stupeň | Výtěžnost (psi) | Tah (psi) | Typický případ použití |
|---|---|---|---|
| 1. třída | 30,000 | 50,000 | Lehké stavby, normální zeminy |
| 2. třída | 35,000 | 60,000 | Střední struktury, středně těžké půdy |
| 3. třída | 45,000 | 66,000 | Těžké konstrukce, tvrdá jízda |
Ochrana proti korozi
Běžné metody:
Katodická ochrana(pro námořní zařízení)
Ochranné nátěry(epoxid, uhelný dehet email)
Betonová výplň(přidává hmotnost a ochranu)
Příspěvek na korozi(extra tloušťka stěny)
Obětní ocel(plánovaná výměna sekcí)
Životnost designu:
Sladkovodní:Potřebná minimální ochrana
slaná voda:Vyžadovat katodovou ochranu a/nebo povlaky
Agresivní půdy:Nutné ochranné nátěry
Výhody ERW pro pilotování
Cenově-efektivnípro piloty velkého průměru
Konzistentní tloušťka stěnypro rovnoměrnou pevnost
Dostupné v dlouhých délkáchsnížení spojů pole
Dobrá svařitelnostpro polní spojování
Osvědčený výkonv řidičských aplikacích
Omezení
Svarový ševpotenciální slabé místo při tvrdé jízdě
Ne pro tlakovou službu(platí jiné normy)
Náchylnost na koroziv agresivním prostředí
Omezená kapacita ohybuve srovnání s konstrukčními tvary
Specifikace objednávky
Požadované informace:
Norma:ASTM A252
Stupeň:2. třída
Proces:ERW (elektrický odpor svařovaný)
Rozměry:Vnější průměr × stěna × délka
Množství:Počet kusů nebo celkový počet lineárních stop
Konečná příprava:Obyčejné, zkosené nebo speciální
Nepovinné požadavky:
Dodatečné testování (testy v ohybu, náraz Charpy)
Speciální tolerance přímosti
Ochranné nátěry
Pokyny pro značení a svazování
Zajištění kvality
Certifikace mlýna:
Zpráva o zkoušce mlýna potvrzující mechanické vlastnosti
Rozměrové ověření
Záznamy o vizuální kontrole
Ověření pole:
Jízdní rekordy:Počet úderů vs. penetrace
Zátěžové testy:Statické nebo dynamické testování
NDT:Ultrazvukové zkoušení polních svarů
Kontroly zarovnání:Vertikalita a poloha
Průmyslové standardy a reference
Související standardy:
ASTM A6:Všeobecné požadavky na válcovanou ocel
ASTM A370:Mechanické zkušební metody
AWS D1.1:Kód strukturálního svařování (pro spoje)
Reference designu:
Manuál pro ocelové konstrukce AISC
Místní stavební předpisy
Zprávy z geotechnického průzkumu
Shrnutí
Potrubí ERW ASTM A252 třídy 2poskytuje ekonomické řešení se střední{0}}pevností pro ražené pilotové základy, kde je pevnost 1. stupně nedostatečná, ale 3. stupeň je zbytečný. Specifikace-založené na výkonu umožňuje výrobcům flexibilitu a zároveň zajišťuje dostatečnou pevnost pro většinu aplikací pilot.
Klíčové faktory výběru:Půdní podmínky, návrhové zatížení, způsob jízdy a korozní prostředí. Vždy doplňte o geotechnickou analýzu a zátěžové zkoušky pro ověření výkonu.
Pro kritické konstrukce nebo agresivní prostředí zvažte ochranná opatření (nátěry, katodická ochrana) nebo materiály vyšší jakosti (třídy 3 nebo legované oceli).
