Technické požadavky a kontrola svařovaných trubek s přímým švem jsou založeny na normě GB3092 „Svařované ocelové trubky pro nízkotlakou přepravu kapalin“. Jmenovitý průměr svařované trubky je 6~150mm, jmenovitá tloušťka stěny je 2,0~6,0mm a délka svařované trubky je obvykle 4~10 metrů. Z továrny může být odeslán v pevné délce nebo více délkách. Povrch ocelové trubky by měl být hladký a vady, jako je skládání, praskliny, delaminace a přeplátované svařování, nejsou povoleny. Povrch ocelové trubky smí mít drobné vady, jako jsou škrábance, škrábance, dislokace svarů, popáleniny a jizvy, které nepřesahují zápornou odchylku tloušťky stěny. Je povoleno zesílení tloušťky stěny ve svaru a přítomnost vnitřních svarových tyčí.
Svařované ocelové trubky by se měly podrobit zkouškám mechanického výkonu, zkouškám zploštění a zkouškám roztažnosti a musí splňovat požadavky stanovené v normě. Ocelová trubka by měla být schopna odolat vnitřnímu tlaku 2,5 MPa a po dobu jedné minuty by neměla unikat. Místo hydrostatického testu je povoleno používat metodu detekce vad vířivými proudy. Detekce vad vířivými proudy se provádí v souladu se standardem GB7735 "Metoda inspekce vad vířivými proudy pro ocelové trubky". Metoda detekce vad vířivými proudy spočívá v upevnění sondy na rámu, udržování vzdálenosti 3 ~ 5 mm mezi detekcí vady a svarem a při provádění komplexního skenování svaru se spoléhat na rychlý pohyb ocelové trubky. Signál detekce vad je automaticky zpracován a automaticky tříděn detektorem vad vířivými proudy. K dosažení účelu detekce chyb. Po zjištění vad je svařená trubka řezána na zadanou délku létající pilou a je srolována z výrobní linky přes flip rám. Oba konce ocelové trubky by měly být naplocho zkoseny a označeny a hotové trubky by měly být před opuštěním továrny zabaleny do šestihranných svazků.
