Mechanismy koroze a zmírnění podrobně
Q1: Jaký je přesný mechanismus kyslíkového útoku v systémech napájecí vody A106B?
A1:Kyslíkový útok je elektrochemický proces koroze. Rozpuštěný kyslík (O₂) ve vodě působí jako katodický depolarizér, což usnadňuje korozní reakci. Anodická reakce je oxidace železa:Fe → fe²⁺ + 2 e⁻. Katodická reakce je redukce kyslíku:O₂ + 2 h₂o + 4 e⁻ → 4oh⁻. Železné ionty (Fe²⁺) a hydroxylové ionty (OH⁻) se pak kombinují za vzniku hydroxidu železitého:Fe²⁺ + 2 OH⁻ → Fe (OH) ₂. Tato sloučenina je dále oxidována více kyslíkem za vzniku rzi, Fe (OH) ₃ nebo fe₂o₃ · h₂o. Tato reakce vytváří zřetelné jámy, protože koncentrace kyslíku je vyšší na vodním rozhraní než na povrchu kovu pod ložiskem a zřídí korozivní buňku, která agresivně útočí na anodickou oblast (pod ložiskem).
Q2: Jak pomáhá obsah chromu ve svařovacím kovovém kovu zmírnit tok - zrychlenou korozi (FAC) v systémech A106B?
A2:Dokonce i malé přídavky chromu (Cr) ve svarovém kovu (např. Použití 1,25%CR plnicího kovu jako ER80S - B2 pro GTAW) mohou dramaticky snížit náchylnost k FAC. Mechanismus je vázán na vrstvu ochranného magnetitu (Fe₃o₄), která se tvoří na uhlíkové oceli ve vodě. Čistý magnetit je rozpustný v tekoucí vodě. Chromium se rozpustí do vrstvy magnetitu a vytváří chrom - bohatý ferit spinel (fe₃₋ᵧcrᵧo₄). Tento chrom - substituovaný magnetit je mnohem méně rozpustný ve vysoké - čistotní vodě, a to i za podmínek vysokého toku. Proto, svary vyrobené z CR - obsahující výplňové kovové a komponenty upgradované na nízké - chromové slitiny působí jako „obvazy“, chrání nejvíce fac - zranitelných oblastí v systému, jako jsou svařovací nebezpečí a lokty.
Q3: Jaký je rozdíl mezi obecnou korozí a korozí důvodu pro A106B?
A3:Obecná koroze a koroze pití představují dvě nesmírně odlišné formy útoku.Obecná korozeje relativně jednotná ztráta materiálu na široké oblasti. Rychlost je často předvídatelná (např. MIL ročně), což umožňuje, aby byl do tloušťky stěny potrubí navržen příspěvek koroze. Je méně pravděpodobné, že způsobí náhlé selhání.Korozeje vysoce lokalizovaný, což má za následek hluboké, pronikavé jámy, které mohou perforovat stěnu potrubí s velmi malým celkovým úbytkem hmotnosti. Je to zákeřná a nepředvídatelná forma útoku. Iniciátory pití v lokalizovaných přestávkách v pasivním filmu nebo na místech heterogenity (inkluze, škrábance). Je to autokatalytické, což znamená, že chemie v jámě se stává kyselejší a zrychluje útok. Pitting je mnohem nebezpečnější než obecná koroze.
Q4: Jaký je účel smyčky korozního kupónu v systému pomocí trubky A106B?
A4:Smyčka korozivního kupónu je nastavení proudu stran -, která umožňuje vložení a vyhledávání malých, pre - vážených a měřených kovových kupónů (často vyrobených ze stejného materiálu jako systém, např. A106b). Jejich účelem jepřímo a kvantitativně měří míru korozeuvnitř operačního systému. Kupóny jsou vystaveny přesně stejné procesní podmínky (tekutina, teplota, tok, chemie) jako hlavní potrubí po předem stanoveném období (např. 90 dní). Při vyhledávání jsou vyčištěny od všech korozních produktů a re -. Úbytek hmotnosti se používá k výpočtu míry koroze v MIL za rok (MPY) a poskytuje reálná světová data - k ověření teoretických modelů a účinnosti programu úpravy vody.
Q5: Jak ovlivňuje návrh potrubního systému erozi - koroze A106B?
A5:Návrh systému je primárním faktorem při kontrole eroze - koroze. Špatný design může vytvořit lokalizovanou vysokou rychlost - a turbulentní podmínky toku, které mechanicky odstraní ochrannou povrchovou vrstvu a vystavují čerstvý kov zrychlené korozi. Klíčové úvahy o návrhu pro minimalizaci eroze - koroze zahrnují:1. Vyhýbání se změnám náhlého směru:Používání loktů RADIUS Long - namísto krátkých - RADIUS RADIUS nebo MITRED Ohnivky.2. minimalizace narušení toku:Zajištění správné vstupní geometrie pro cévy a nádrže, aby se zabránilo nárazu.3. Umístění regulačních ventilů:Nalezení jejich turbulence jejich následné turbulence okamžitě ovlivní lokty.4. Vyhýbání se náhlým kontrakcím/expanzím. 5. Udržování přiměřeného přímého běhuPo narušení, které umožňují toku opětovného - stabilizovat. K modelování a optimalizaci návrhů se často používá výpočetní dynamika tekutin (CFD).
