Existuje mnoho typů podmínek dopravy zahraničního obchodu a různé podmínky stanoví odpovědnosti, náklady a rozdělení rizik mezi kupujícími a prodejci během přepravy zboží. Běžné typy podmínek dopravy zahraničního obchodu jsou následující:
Společné celkové dopravní nabídky
1.Exw (ex Works): Prodávající doručuje zboží kupujícímu na svém místě (továrna, sklad atd.) A kupující je zodpovědný za vyzvednutí zboží z polohy prodávajícího a nesou všechny náklady a rizika. Výhodou pro dodavatele je to, že cena poskytovaná zákazníkům nezahrnuje vůbec žádný přepravu, což má praktický referenční význam. Obecně platí, že zahraniční médium B a velcí zákazníci B s mnoha lety zkušeností s nákupem z Číny si tuto metodu vyberou a dokončí následný proces přepravy prostřednictvím svých vlastních domácích dopravců.
2.Fob (zdarma na palubě): Prodávající musí doručit zboží na loď určenou kupujícím v nakládacím přístavu a stanovený čas uvedený ve smlouvě, aby splnil své povinnosti doručení. Náklady a rizika zboží ponesené kupujícím a prodávajícím jsou ohraničeny železnicí lodí. Rizika a náklady na zboží dříve, než jsou naloženy na lodi na nakládacím přístavu a překročí lodní železnici, nese prodejce a po překročení lodní železnice jsou převedeny na kupujícího. Prodávající odpovídá za postupy pro odbavení exportu, včetně žádosti o vývozní licence, celní prohlášení a placení vývozních tarifů. Tato metoda má přidat poplatek za přepravu, poplatek za celní odbavení a související různé poplatky z domácí továrny do nejbližšího přístavu při citaci. Podobně zkušení zahraniční zákazníci středních a velkých B mohou požádat dodavatele, aby tuto cenu poskytli a zařídili následnou přepravu sami.
3.CNF (náklady a náklady a náklady): Také známý jako CFR, tj. FOB Price plus náklady na náklady na přepravu (Sea Freight + Air Freight) do přístavu zákazníka. Prodejce platí náklady na přepravu zboží do určeného přístavu určení, ale riziko je převedeno na kupujícího poté, co zboží projde lodní železnici
4.Cif (náklady, pojištění a náklady): FOB cena plus náklady na přepravu (Sea Freight + Air Freight) plus pojištění (pojistné pojistné) do přístavu zákazníka. Součástí ceny zboží zahrnují obvyklý náklad z přístavu přepravy do dohodnutého cílového přístavu a dohodnuté pojistné. Kromě stejných závazků jako termín CFR musí prodávající také zajistit pojištění přepravy pro kupujícího a zaplatit pojistné. Podle obecných postupů mezinárodního obchodu by částka pojištění pojištěná prodávajícím měla být 10% z CIF ceny.
Termíny související s cílem
5.DDU (změněno na DAP, doručení v cíli): Doručeno na určenou adresu zákazníka v zahraničí (s výjimkou tarifů, daně s přidanou hodnotou a související s různými poplatky v dovážející zemi). Ve většině případů se používá expresní doručení. Hodnota objednávek vzorků je malá a obecně není nutné žádné celní prohlášení.
6.DDP (doručení po zaplacení povinnosti): Doručeno na určenou adresu zákazníka v zahraničí (cena za dveře all-inclusive). Odpovědná strana odpovídá za přepravu zboží do určeného umístění dovážejících a exportujících zemí a nese veškerou dopravu, dovozní daně a další náklady. Kupující nemusí nést žádné další náklady.
7. Další podmínky pro dopravu
FCA (bezplatný dopravce): Prodávající dodává zboží dopravci určeného kupujícím a rizika a náklady jsou převedeny na kupujícího, když je zboží dodáno dopravci.
CPT (PRÁC PADENOU PADENÉ): Prodávající platí přepravu na přepravu zboží do určeného cíle a riziko je převedeno na kupujícího, když je zboží dodáno prvnímu dopravci.
CIP (přepravní a pojištění zaplaceno): Kromě placení nákladu na přepravu zboží do určeného cíle musí prodávající také zajistit pojištění nákladní dopravy a zaplatit pojistné.
DAT (doručený v pojmenovaném cíli nebo terminálu): Prodávající odpovídá za přepravu zboží do určeného terminálu a vykládání zboží.
