Čtvercová ocelová trubka ASTM A500 pro popis konstrukce
Řada čtvercových a obdélníkových trubek ASTM A500 je vyráběna podle normy ASTM A500 a běžně se používá ve stavebnictví. Tato řada trubek má vynikající pevnost a odolnost, díky čemuž je oblíbeným materiálem v různých oblastech, jako je stavebnictví, stavba mostů a výroba strojů. Jeho hlavní specifikace pokrývají čtvercové a obdélníkové velikosti trubek od malých po velké, aby vyhovovaly různým požadavkům na design.
Hlavní specifikace řady A500:
Velikosti čtvercových a obdélníkových trubek: Běžné velikosti čtvercových trubek v řadě A500 zahrnují 25 x 25 mm, 50 x 50 mm, 75 x 75 mm a 100 x 100 mm, zatímco velikosti obdélníkových trubek zahrnují 50 x 25 mm, 100 x 50 mm a 150 x 75 mm. Tato rozmanitost velikostí umožňuje dobře vyhovět potřebám různých projektů.
Rozsah tloušťky stěny: Tloušťka stěny čtvercových a obdélníkových trubek se obecně pohybuje od 2 mm do 16 mm. Volba tloušťky stěny přímo ovlivňuje její-nosnost a náklady.
Chemická analýza čtvercové ocelové trubky ASTM A500
| Norma | CHEMICKÉ SLOŽENÍ | MECHANICKÉ VLASTNOSTI | ||||||
| C | Si | Mn | P | S | Mez kluzu | Pevnost v tahu | Tažnost min | |
| Max % | Max % | Max % | Max % | Max % | MPa | MPa | 2 palce (50,8 mm) | |
| třída A | 0.26 | - | - | 0.035 | 0.035 | 230 | 310 | 25 |
| třída B | 0.26 | - | - | 0.035 | 0.035 | 290 | 400 | 23 |
| třída C | 0.23 | - | 1.35 | 0.035 | 0.035 | 315 | 425 | 21 |
| třída D | 0.23 | - | 1.35 | 0.035 | 0.035 | 250 | 400 | 23 |
Srovnávací tabulka mezi ASTM A500 GRB a GRC
| Porovnávací položka | ASTM A500 Třída B (GRB) | ASTM A500 třída C (GRC) |
|---|---|---|
| Chemické složení | Nižší obsah uhlíku, obvykle menší nebo roven 0,26 % | Vyšší obsah uhlíku, obvykle menší nebo roven 0,18 % (Poznámka: Skutečná horní hranice obsahu uhlíku pro GRC může být vyšší nebo může zahrnovat úpravy jiných legujících prvků; to je zjednodušeno na základě běžných scénářů se specifiky podle normy) |
| Mez kluzu | Minimální mez kluzu je 42 000 psi (290 MPa) | Minimální mez kluzu je 46 000 psi (315 MPa) |
| Pevnost v tahu | Minimální pevnost v tahu je 58 000 psi (400 MPa) | Minimální pevnost v tahu je 62 000 psi (425 MPa) |
| Použitelné scénáře | Vhodné pro obecnou konstrukční podporu, stavební konstrukce a scénáře se střední{0}}zátěží | Vhodné pro scénáře s vysokým-zatížením a vysokou{1}}pevností, jako jsou těžké-konstrukce budov a mosty s velkým-rozpětím |
| Zpracovatelnost | Dobrý výkon při svařování, ohýbání a řezání; snadno zpracovatelný | Vyšší pevnost; může vyžadovat větší výkon zařízení nebo rafinovanější procesy během zpracování |
| Ekonomika | Relativně nižší náklady; vhodné pro projekty s omezeným rozpočtem | Mírně vyšší cena, ale poskytuje vyšší pevnost a nosnost- |
Aplikace
1. Stavebnictví a inženýrské stavitelství
Konstrukční rámy: Používají se jako nosníky, sloupy a nosné rámy v budovách, zejména v budovách s ocelovou -konstrukcí, kde jejich čtvercové nebo obdélníkové průřezy- poskytují stabilní nosnost- a nízkou hmotnost pro snadnou stavbu.
Stavba mostu: Používají se v mostních nosných konstrukcích, pilířích a příčných trámech díky jejich vysoké pevnosti a odolnosti proti korozi (dosažitelné galvanizací nebo lakováním), díky čemuž jsou vhodné pro dlouhodobé-vystavení venku.
Infrastruktura: Jako jsou základny věžových jeřábů, podpěry billboardů a nosníky sportovních stadionů, které využívají jejich vysokou pevnost a odolnost proti větru-.
2. Výroba strojů a průmyslových zařízení
Mechanické nosné konstrukce: Slouží jako rámy nebo nosné komponenty pro těžké stroje, jeřáby a dopravní zařízení, odolávají dynamickému zatížení a vibracím.
Skladové vybavení: Používá se v policových systémech a skladových sloupcích k zajištění stabilního úložného prostoru, zvláště vhodného pro výškové-police.
Výroba vozidel: Používá se jako součásti podvozku nebo rámu ve specializovaných vozidlech (např. přívěsy, technická vozidla) pro snížení hmotnosti při zachování pevnosti.
3. Přeprava
Silniční zábradlí: Používá se jako sloupky nebo příčné nosníky pro svodidla na dálnici, aby absorbovaly energii kolize a zvýšily bezpečnost jízdy.
Námořní a pobřežní inženýrství: Používá se v lodních konstrukcích a podpěrách plošin na moři díky jejich odolnosti vůči korozi mořské vody a silám větru a vln.
4. Ostatní pole
Zemědělská technika: Jako jsou rámy skleníků a podpůrné konstrukce zemědělských strojů, které se přizpůsobují požadavkům venkovního prostředí.
Dekorace a krajinářství: Po povrchové úpravě (např. lakování, zinkování), používá se v architektonické výzdobě a krajinářských zařízeních, spojuje funkčnost s estetikou.
Test a kontrola
Balení a expedice
