Potrubí ASTM A252 třídy 2 s elektrickým odporem (ERW).
Základní přehled
Standardní specifikace prosvařované ocelové trubkové piloty. Stupeň 2 je nejčastěji specifikovaný stupeňprokonstrukční trubkové pilotypoužívá se v hlubokých základech pro budovy, mosty a námořní stavby. To jenetlakové potrubí.
Klíčový bod:Toto jetřída tažného koněpro většinu aplikací na pilotování.
Název Vysvětlení
| Část | Význam |
|---|---|
| ASTM | Mezinárodní ASTM |
| A252 | Standardní pro svařované a bezešvépiloty ocelových trubek |
| Gr.2 | 2. třída(nejběžnější, střední pevnostní třída) |
| Elektricky odporově svařované | Nejběžnější způsob výroby |
Klíčové vlastnosti 2. třídy
| Funkce | Popis |
|---|---|
| Typ materiálu | Uhlíková ocel |
| Výrobní | ERW (elektrický odpor svařovaný)– přítomen podélný svar |
| Primární účel | Hluboká podpora základů– přenáší strukturální zatížení na stabilní zeminu/kámen |
| Pozice na trhu | Nejpoužívanější třídapro obecné stavební pilotování |
| Typické velikosti | Průměr 8" až 36"+s tlustými stěnami |
| Klíčová vlastnost | Dobrá bilancepevnost a svařitelnostpro polní spojování |
Chemické složení
Žádná pevná chemie– norma se zaměřuje na mechanické vlastnosti.
Typicky vyrobené změkká uhlíková ocelvhodné pro svařování.
Mechanické vlastnosti
| Vlastnictví | Požadavek | Poznámky |
|---|---|---|
| Mez kluzu | 240 MPa (35 000 psi) min | Dostatečně silný pro většinu zátěží |
| Pevnost v tahu | 415 MPa (60 000 psi) min | Zápasy A106 Gr.B / A53 Gr.B |
| Prodloužení | Podle standardu | Liší se podle tloušťky stěny |
Srovnávací tabulka: A252 Stupně 1, 2 a 3
| Aspekt | 1. třída | 2. třída | 3. třída |
|---|---|---|---|
| Mez kluzu Min | 205 MPa (30 ksi) | 240 MPa (35 ksi) | 310 MPa (45 ksi) |
| Pevnost v tahu min | 310 MPa (45 ksi) | 415 MPa (60 ksi) | 455 MPa (66 ksi) |
| Běžné použití | Nízká zátěž, ne-kritická | Obecná konstrukce (nejběžnější) | Těžká břemena, námořní, hluboké piloty |
| Náklady | Nejnižší | Norma | Nejvyšší |
| Obtížnost řízení | Pouze měkké půdy | Obecné půdy | Tvrdé půdy, skála |
Běžné aplikace
Stavební základy– výškové-výškové budovy, průmyslová zařízení
Mostní pilíře a opěry
Námořní stavby– doky, přístaviště, hráze
Opěrné zdia stabilizaci svahu
Dočasné podepřenípro vykopávky
Základ pro těžkou techniku(nádrže, kompresory)
Důležité technické poznámky a poznámky k výběru
1. Proč je stupeň 2 nejčastější
Stupeň 2 zasáhnesladká tečkapro většinu projektů:
Dost silný natypické zatížení budovy(až ~50 příběhů).
Ekonomické – nepřesahuje-sílu.
Snadnosvarpro polní spojování.
Široce dostupný od mlýnů a distributorů.
Pravidlo palce:U většiny pilotních projektů začněte se stupněm 2. Přejděte na stupeň 3, pouze pokud jsou půdy extrémně tvrdé nebo zatížení velmi vysoké. Třídu 1 používejte pouze pro lehkou-dočasnou práci.
2. Úvahy o řízení
Těžká jízda:Pokud je řízení obtížné (hustý písek, štěrk, měkká skála), stupeň 2 to zvládne.
Spojování:Často svařované v terénu – Stupeň 2 má dobrou svařitelnost.
Vyztužení špičky:V obtížných půdách může být stále potřeba řidičská bota.
3. Kdy specifikovat A252 Gr.2 ERW
UpřesněteA252 Gr.2 ERWkdyž:
Budova atrvalé hluboké založení.
Mostní, námořní nebo průmyslové stavby.
Hromady budoupoháněné rázovými kladivy.
Efektivita nákladů-je důležité.
4. Ochrana proti korozi
U trvalých konstrukcí zvažte:
Extra tloušťka stěny(příspěvek na korozi).
Povlak(epoxid, černouhelný dehet).
Betonová výplň(také dodává sílu).
Katodická ochranapro mořské prostředí.
Kontext odvětví: The Go-To Pile Material
Proč dodavatelé preferují A252 Gr.2:
Obeznámenost– každý ví, jak s tím pracovat.
Dostupnost– skladováno u hlavních dodavatelů potrubí.
Předvídatelný výkon– desetiletími ověřené používání.
Typická výzva k projektu-out:
"Najeďte ASTM A252 Grade 2, piloty ocelových trubek ERW, vnější průměr 18 palců, stěna 0,500 palce, na minimální penetraci 40 stop pod terénem. Po zaražení naplňte betonem 4 000 psi."
Srovnání: A252 Gr.2 Pipe Pile vs. Standard Pipe (A53/A106)
| Aspekt | A252 Gr.2 Pipe Pile | A53 / A106 (standardní potrubí) |
|---|---|---|
| Primární funkce | Konstrukční základ | Doprava kapaliny |
| Tloušťka stěny | Tlustějšípro zatížení a jízdu | Standardní rozvrhy |
| Testování zaměření | Síla pro jízdu | Tlaková kontejnment |
| Koncová podmínka | Zaraženo do země, poškozené | Čistá, zachovalá |
| Cena za stopu | Vyšší (silnější stěny) | Spodní |
| Kód | Strukturální (IBC, AISC) | Tlakové potrubí (ASME B31) |
Doporučené postupy instalace
Před jízdou zkontrolujte– zkontrolovat svar, přímost, koncový stav.
Chraňte vršek– používejte přilbu/čepici na beranění.
Chraňte dno– zvažte jízdu v tvrdých půdách.
Pečlivě spojte– plný průvar s opěrnými kroužky.
Ověřte zarovnání– po každé sekci zkontrolujte olovnici.
Rekordní jízda– údery na nohu pro ověření kapacity.
Konečné s sebou: Potrubí ERW ASTM A252 třídy 2jestandardní, přejděte-na materiálpro hnané piloty ocelových trubek v obecném stavebnictví. Nabízí aspolehlivou rovnováhu mezi pevností, svařitelností a cenoupro většinu základových aplikací. U hlubokých základů, námořních konstrukcí a těžkých nákladů je to první volba před zvažováním vyšších tříd nebo alternativních materiálů.
