1. Otázka: Uveďte typický příklad použití pro ocelovou trubku 40Cr.
A:40Cr se běžně používá pro více zatížené součásti, jako jsou-vysokopevnostní nápravy, pístnice, vřetena a ozubená kola, která jsou zpevněna hromadným kalením a popouštěním, nikoli pouze povrchovým kalením.
2. Otázka: Jaký typ dílů se v automobilovém průmyslu vyrábí z 40Cr?
A:40Cr se používá pro kritické, vysoce{1}}pevné součásti, jako jsou klikové hřídele, ojnice a převodové hřídele.
3. Otázka: Kdy byste zvolili 20Cr oproti 40Cr pro konstrukční prvek?
A:Zvolte 20Cr, když součást vyžaduje dobrou svařitelnost, potřebuje-zpevnění kvůli povrchu odolnému proti opotřebení-nebo vyžaduje vyšší tvárnost za studena (např. ohýbání).
4. Otázka: Kdy je 40Cr povinnou volbou oproti 20Cr?
A:40Cr je povinné, když aplikace vyžaduje vysokou pevnost v tahu, mez kluzu a odolnost proti opotřebení v celém průřezu dílu, nejen na povrchu.
5. Otázka: Existuje z hlediska nákladů významný rozdíl mezi 20Cr a 40Cr?
A:Náklady na základní materiál jsou často podobné, protože oba jsou běžné legované oceli. Celkové náklady na komponenty se však mohou lišit v závislosti na požadovaných procesech tepelného zpracování (např. nauhličování pro 20Cr vs. průběžné kalení pro 40Cr) a nákladech na obrábění kvůli jejich různé tvrdosti.
